2016第八屆中國國際警用裝備博覽會于5月17日至20日在北京國家會議中心舉行，各類警用裝備齊聚亮相。本屆展會規(guī)模達(dá)40000平方米，參展范圍囊括警用武器裝備、警用械具裝備、警用防護(hù)裝備、警用交通工具、警用通訊裝備等，無論是展會規(guī)模、參展商還是觀展人數(shù)都將再創(chuàng)新高！

據(jù)說今年的展會安保升級，普通觀眾想要進(jìn)入一睹風(fēng)采著實不易。在展會現(xiàn)場，除槍棍等“傳統(tǒng)”裝備外，便攜式機器人、警用智能眼鏡等高科技警用裝備紛紛亮相。而作為警用新型裝備之一的無人機，是本次警博會的又一大亮點，多款多旋翼、固定翼無人機集中亮相。

警用無人機屬于專業(yè)級無人機，相比完成航拍等用途的消費級無人機，專業(yè)級無人機在續(xù)航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專業(yè)級無人機還具有定制化的特點，無人機只是一個平臺，搭載不同設(shè)備可以實現(xiàn)不同的功能，如警用無人機常常搭載空中喊話、投放催淚瓦斯、安防監(jiān)控等裝置。

從未來發(fā)展來看，警用無人機的應(yīng)用將會更加普及，將形成以警用直升機與無人機配合為主，并根據(jù)特定環(huán)境輔以固定翼飛機及動力傘等航空設(shè)備的警用空中力量。與直升機相比，警用無人機更加靈活、高效，且操作相對簡單。同時，其人才培養(yǎng)、飛行器采購、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等方面的成本大大降低。由于其體積小，行動靈活，更適合在城市樓宇間飛行。因為載荷、航程等方面有著自身的特點，其更適合偵察、預(yù)警、巡邏、監(jiān)控等飛行作業(yè)，并且能夠與警用直升機形成有效互補。

根據(jù)早些時候的報道，全國有25個省份配備了300多架警用無人機，其中80%是2014年以來配備的。面對無人機警務(wù)應(yīng)用的巨大市場，許多無人機企業(yè)加大了警用無人機的研發(fā)。在2015年的高交會上，過半數(shù)的無人機參展企業(yè)展示了警用無人機產(chǎn)品。而在本屆警用裝備博覽會上，易瓦特、艾特航空、一電科技等國內(nèi)知名企業(yè)攜其警用無人機產(chǎn)品到會參展。

目前這些警用無人機在動力能源上以使用無人機電池為主，每一個飛手都清楚，動力電池孜孜不倦地為電機、電調(diào)、飛控、OSD、圖傳、接收機、遙控器、監(jiān)視器等飛行器的各個用電部件提供電力保障。為了更好的、更安全的飛行，作為飛手就要去了解電池的參數(shù)、使用、保養(yǎng)、充放電等，這樣才能保障每次安防任務(wù)的順利進(jìn)行。

現(xiàn)在無人機上用的鋰電池為“鋰聚合物電池”，一般簡稱為鋰電。鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優(yōu)勢。選一塊電池主要看電池的基本參數(shù)，比如一塊22.2V 10000mAh的TATTU無人機電池，它是由6片額定電壓為3.7V、容量10000mAh鋰電芯串聯(lián)而成，即常說的6S1P。鋰電中，單片電芯電壓3.7 V是額定電壓，單片鋰電芯的實際電壓為2.75~4.2 V，鋰電上標(biāo)的電容量是4.2 V放電至2.75V所獲得的電量。鋰電必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內(nèi)使用。

如電壓低于2.75V則屬于過度放電，鋰電會膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶，這些結(jié)晶有可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱?。充電時單片電壓高于4.2V屬于過度充電，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會膨脹、燃燒。所以一定要用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)充電器對電池進(jìn)行充電，同時嚴(yán)禁對充電器進(jìn)行私自改裝，這可能會造成很嚴(yán)重的后果!

還要提示一點，切記——不能將動力電池單片電芯電壓用到2.75V，此時電池已不能提供給飛機有效電力進(jìn)行飛行，盡可能避免因電池電壓不足導(dǎo)致炸機。

針對無人機行業(yè)應(yīng)用，TATTU電池可在影視航拍、農(nóng)業(yè)植保、地質(zhì)勘測、 森林防火、抗洪搶險、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，相信可以給很多用戶帶來不一樣的飛行體驗。