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應(yīng)急啟動(dòng)電池 yingjiqidongdianyuan

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高倍率電池在汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的應(yīng)用

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的問世,給車主們帶來了極大地方便。以前的汽車熄火,只能依靠人工推車,或者是找車借電搭火,而有了高倍率電池的電源就很方便,無需求助便可自行啟動(dòng)汽車。汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的電池可以分為鋰聚合物高倍率電芯和鉛酸蓄兩類電池,不過現(xiàn)在基本上都是使用更安全的高倍率鋰聚合物電池了,鋰聚合物電池是鋰離子電池升級(jí)換代產(chǎn)品。那么,什么是鋰聚合物高倍率電池呢?

這個(gè)問題,可能對(duì)于一些不太熟悉電池的人,還不太清楚。因此格瑞普對(duì)這一情況,為大家介紹一下高倍率電芯的鋰聚合物電池類的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源特點(diǎn)。

一、高倍率鋰聚合物類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池的安全性較高,可以充分保護(hù)產(chǎn)品及使用者的安全;

二、高倍率鋰聚合物類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池容量可以比同樣大小的鋰離子電池要高;

三、而且電池可彎曲變形,韌度強(qiáng),最大可彎曲為90°左右,因此它可以設(shè)計(jì)成多種形狀;

四、高倍率鋰聚合物類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池密度高,可以制成輕薄型電池,體積非常地小,十分容易攜帶。例如3.6V400mAh 容量的鋰聚合物類電池,其厚度可薄至0.5毫米。

高倍率電池在汽車應(yīng)急啟動(dòng)應(yīng)用的電芯:

傳統(tǒng)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源使用的是鉛酸蓄電池,后來是鎳氫電池電芯,到現(xiàn)在是使用鋰電芯,這是啟動(dòng)電源使用電芯發(fā)展的基本階段過程。那么現(xiàn)在市場(chǎng)上的應(yīng)急啟動(dòng)電源使用什么電芯呢?毫無疑問基本上都是鋰電芯,但是鋰電芯有分聚合物鋰電芯和磷酸鐵鋰電芯,同時(shí)還分圓柱鋼殼包裝的電芯和鋁朔膜包裝的電芯。

1、在支持倍率放電性能方面,磷酸鐵鋰電芯最高瞬時(shí)倍率150C、90C放電2秒、45C連續(xù)放電以及5C快速充電能力;聚合物鋰電芯支持最高瞬時(shí)倍率150C、45C連續(xù)放電、5C快速充電能力;由于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要3到5秒的大電流放電;

2、在能量密度(即電芯容量)方面,由于生產(chǎn)制造原料自身的化學(xué)特性不同,聚合物鋰電芯的能量密度比磷酸鐵鋰電池的要大

,即同等單位體積或重量下,聚合物電芯容量要比磷酸鐵鋰電芯容量要大,也就是說,買同樣容量大小的應(yīng)急啟動(dòng)電源,在電芯之外的其他配件配料相同的情況下,使用聚合物電芯做應(yīng)急啟動(dòng)電源電芯的在體積和重量方面要更加輕便寫;

3、在安全性能方面根據(jù)相關(guān)科研資訊報(bào)道,在耐高溫方面磷酸鐵鋰電池要比聚合物鋰電池要好,在化學(xué)材料穩(wěn)定方面,磷酸鐵鋰電池則稍微遜色;

4、在使用壽命方面根據(jù)科研人員的測(cè)試說明,在相同使用條件下,一般磷酸鐵鋰電池的使用壽命要比聚合物鋰電池要更長(zhǎng)些;

5、在成本價(jià)格方面,使用聚合物鋰電池做應(yīng)急啟動(dòng)電源電芯的話價(jià)格會(huì)更高;

看完這些介紹,想信大家對(duì)于高倍率鋰聚合物類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池特點(diǎn)也有所了解。用一句話說概括:這類電池的容量大、體積小,安全性高,是目前來說一款相對(duì)安全的電子產(chǎn)品。在選購汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源時(shí)要注意一定要選擇大品牌廠家,保證產(chǎn)品質(zhì)量安全性。

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