今天的我們在享受航模飛行的“黃金時代”。擁有優(yōu)質(zhì)電機，電池，控制器和連接器都是每個飛手期待的，包括使用飛行的航模的類型和尺寸也是如此。

盡管有很多配件可以在一個地方里找到所需的東西，但是新手可能會覺得很難開始。無論是初學(xué)者還是經(jīng)驗豐富的航模飛行員，如果從未體驗過這些的話，小格覺得就需要了解一些入門級別的基礎(chǔ)知識了。

現(xiàn)在市面上有各種類型和尺寸的航模可供選擇。首先，必須從整體上看整個電力系統(tǒng)。一個可以為正在飛行航模提供最大功率和效率。有了它，我們必須了解航模安全飛行所需的航模電池大小。無論您的航模是輕型或是微型或者是室內(nèi)航模還是大型3D特技航模，其性能都取決于它相對于飛行時的飛行重量所產(chǎn)生的動力。如果是一架ARF模型飛機，那么一切都將被包括在內(nèi)的就比較簡單了，但是如果我們將航模與單獨的機身和動力系統(tǒng)組件放在一起，那么我們就得要了解他們怎樣才可以一起工作。

電動機，螺旋槳和電池組以及合適的電子速度控制器構(gòu)成了電力系統(tǒng)。但我們必須使用正確的設(shè)備組合才能使系統(tǒng)正常運行。要確定模型電源系統(tǒng)的功率，您需要在電機運行時測量電壓和電流。功率公式的三個重要部分是電流（A），伏特（V）和瓦特（W）。但在我們討論選擇電力系統(tǒng)之前，我們需要了解一些關(guān)于電力的基本知識。

選擇合適的電動機和螺旋槳是非常重要的第一步。

瓦特是電力的單位，其功率與馬力用于表示內(nèi)燃機的功率的方式相同。通過將電能轉(zhuǎn)換為設(shè)備的電力，您可以產(chǎn)生一定的瓦特數(shù)。通過電力系統(tǒng)的電流移動由術(shù)語安培（ampere）表示，并且使其移動的力是伏特。這些單位之間的基本關(guān)系用等式Watts = Volts x Amps（W = VxA。）。建模者最重要的事情是，你可以通過使用大量的電壓和幾個安培來產(chǎn)生瓦特，或者你可以使用少量的電壓和大量的電流。這一切都在一起工作。這意味著我們可以使用少量電池電壓和大螺旋槳直徑/節(jié)距尺寸或更大的電池電壓和更小的螺旋槳，具體取決于我們的型號要求。為了正確地為我們的模型提供動力，我們可以使用一種稱為“每磅瓦特規(guī)則”的簡單規(guī)則。

每磅瓦特

這種分類是一種寬松，靈活的方式，可以估算特定尺寸飛機所需的動力，同時提供安全飛行所需的性能。該規(guī)則實際上只是確定每磅飛機重量需要多少瓦特功率的指導(dǎo)原則，并以W / lb表示。

一、50W / lb或更少，適用于非常輕便的微型航模。

二、50 – 75W / lb，適用于動力滑翔機，基本訓(xùn)練器，輕型比例飛機。

三、75 – 100W / lb，適用于中級特技飛行，規(guī)模低翼設(shè)計和中型航模。

四、100 – 150W / lb，適用于先進的特技飛行，模式飛行，3D飛機，大型航模和EDF噴氣式飛機。

五、150 – 200加W /磅，適用于無限制的3D特技飛行，戰(zhàn)斗機和大型噴氣式飛機。

電池和充電

擁有優(yōu)質(zhì)的多功能電池充電器是電動建模的重要組成部分。與幾年前我們使用的NiMH和NiCad（鎳金屬氫化物和鎳鎘）電池組相比，新一代鋰聚合物（LiPo）電池組（通常稱為Li-poly）完全改變了我們的電池組。功率和飛行持續(xù)時間的定義。老式電池每節(jié)電池提供1.2伏電壓（負載1V），Lipo電池每個電池提供3.7V的標稱電壓，它們提供更大的容量以及令人印象深刻的重量。更高的電壓和更大的容量以及更輕的機翼載荷確實提高了我們航模的飛行性能。

C-評級（C數(shù)）

聚合物鋰（LiPo）電池必須小心充電，并且專門為LiPo電池組設(shè)計充電器。雖然市場上有許多新的鋰電池組具有極高的充放電額定值，但為了使電池組具有最佳的使用壽命，您應(yīng)該使用1C充電速率。（電池容量的1倍）例：3.3A電池容量為3300mAh。