對(duì)于有無人機(jī)的朋友來說，在使用無人機(jī)過程中，無人機(jī)電池常會(huì)遇到一些問題，困擾著很多朋友，這里收集整理了一些常見的無人機(jī)電池問題和相應(yīng)的解答，希望能幫到有需要的朋友。

1、無人機(jī)電池鼓包怎么能恢復(fù)？

無人機(jī)電池在使用過程中，電池發(fā)生鼓包是比較常見的問題，很多朋友會(huì)問：無人機(jī)電池鼓包怎么能恢復(fù)呢？對(duì)于這個(gè)問題，小編告訴大家，只要無人機(jī)電池發(fā)生了鼓包的話，是不可能恢復(fù)的。

注意：網(wǎng)上有些人說可以通過用針扎個(gè)小孔，將里面的氣體放出來就可以了。這個(gè)操作是需要有專業(yè)的電池知識(shí)和維修工具才可以的，否則的話在扎孔時(shí)很容易造成短路燒毀或是封孔密封度不夠或多余的密封材料滲透到電池內(nèi)部，破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)等這些，都是得不償失的方法。

2、無人機(jī)電池型號(hào)？

一般來說無人機(jī)電池沒有型號(hào)之分，只有體積、容量、放電電流大小之分以及電池種類之分（電池種類有磷酸鐵鋰、三元鋰電池、聚合物鋰電池）

（1）對(duì)于一般的娛樂航拍無人機(jī)來說，使用的無人機(jī)電池放電電流一般穩(wěn)定，而且也不大，再加上其電池倉是固定的，甚至還在電池保護(hù)板上設(shè)置充放電協(xié)議，所以更換電池的自由度會(huì)比較小，甚至只能購買其指定的電池。

（2）對(duì)于diy度比較高的無人機(jī)，不管是大型如植保、影視航拍、安防巡檢等無人機(jī)，還是小如fpv競速無人機(jī)，這些無人機(jī)使用的無人機(jī)電池可以在電池容量、電壓和放電大小方面做調(diào)整，可以提高無人機(jī)續(xù)航和飛行速度。

3、無人機(jī)電池充不進(jìn)去電怎么辦？

遇到無人機(jī)電池充不進(jìn)電的情況，這個(gè)主要分析電池是否好壞、充電器是否好壞和充電器與電池是否匹配這三個(gè)情況。

4、無人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)什么意思

這個(gè)是指電池是使用壽命的意思，就是電池使用完電池，然后充滿電池，這樣算一次循環(huán)次數(shù)，而電池能這樣使用多少次，就是指其循環(huán)次數(shù)的意思。

需要注意的是，無人機(jī)電池使用壽命長短是與使用者的使用情況有很大關(guān)系的，一般來說，電池使用頻繁，持續(xù)放電電流大，使用壽命會(huì)比正常情況會(huì)短些。

5、無人機(jī)電池能用多久

電池能用多久主要是按照電池能使用的循環(huán)次數(shù)是多少次來決定的，而這個(gè)能用多少次有與人的使用習(xí)慣有很大的關(guān)系，所以無人機(jī)電池能用多久，是因人而異的。

比如說如果一個(gè)電池的官方測(cè)試或是大多數(shù)用戶使用后分享的數(shù)據(jù)平均是250次循環(huán)次數(shù)，那么你正常使用的話，應(yīng)該也是這是數(shù)，如果你一天用一次，就可以用250天，如果說是1天用2次，那么就是125天。如果你不是按照正常情況使用的，而是經(jīng)常做暴力競速訓(xùn)練的話，那么肯定會(huì)更短的，可能150次左右就報(bào)廢了。

6、無人機(jī)電池充電要充多久

無人機(jī)電池充電要充多久是要由電池容量大小和充電電流大小決定的，可以根據(jù)公式大概的去算，公式如下：

C=IT→容量等于電流大小乘以時(shí)間

這個(gè)是理論時(shí)間的，一般來說充電是大多數(shù)用的為浮充方式，就先小電流充電，再大電流充電，最后小電流充電到充滿電。公式按恒流電流時(shí)算的，計(jì)算出來的時(shí)間與實(shí)際充滿電的時(shí)間要小。當(dāng)然現(xiàn)在很多充電器都有自動(dòng)充電功能，就是充滿電會(huì)有相應(yīng)的提醒。

7、無人機(jī)電池續(xù)航最長多長時(shí)間

無人機(jī)電池續(xù)航最長多長時(shí)間主要是看電池容量大小和能支持無人機(jī)飛行需要的最小電流大小有關(guān)系，這個(gè)與上面第四電提到的原理類似。

那么理論來說無人機(jī)續(xù)航最長時(shí)間是電池容量大小除以最小放電電流，事實(shí)上的話，由于飛行有抗風(fēng)等因素，時(shí)間比算出來的要短些。

8、無人機(jī)電池為什么要預(yù)熱

無人機(jī)電池預(yù)熱主要是預(yù)防電池突然升溫對(duì)電池內(nèi)部的化學(xué)原料造成破壞，嚴(yán)重影響電池使用壽命。

9、無人機(jī)電池為什么鼓包

電池發(fā)生鼓包的原因一個(gè)是因?yàn)榻?jīng)常持續(xù)大電流放電，電池持續(xù)高溫，或者經(jīng)常發(fā)生碰撞等，導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)分解產(chǎn)生氣體；另一個(gè)可能本身電池質(zhì)量有問題，比如生產(chǎn)制造過程中工藝水平有限，除水除塵等不是很好，這也容易導(dǎo)致電池鼓包。

10、無人機(jī)電池保養(yǎng)注意事項(xiàng)

（1）無人機(jī)電池充電注意事項(xiàng)：

1）使用專用的充電器。這個(gè)充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì)損壞電池。

2）準(zhǔn)確設(shè)置無人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組的電池個(gè)數(shù)。假如你不清楚，那你就不應(yīng)當(dāng)充電或使用你熟悉的充電器。

3）無人照看不要充電。已有數(shù)起因?yàn)殇囯姵爻潆姛龤Х课莺推嚨睦印?/p>

4）不要刺破電池。假如電池鼓包，那就存在著火的安全隱患。特別是正在充電時(shí)鼓包，你應(yīng)當(dāng)立即停止充電，將電池移到安全的地方。

5）撞擊會(huì)損壞你的鋰聚電池，有可能電池看起來好象是好的但內(nèi)部已經(jīng)短路。假如電池受到撞擊請(qǐng)小心地將電池從飛機(jī)上取下來移到安全的地方，小心觀察，靜置20分鐘。有過電池?zé)龤н^汽車的先例：

6）在通風(fēng)良好和空曠的地方充電。假如電池爆裂開會(huì)有濃煙和內(nèi)容物噴射出來。

7）準(zhǔn)備一桶沙。當(dāng)你飛行或充電時(shí)滅火是非常有效和絕對(duì)必須的。

（2）無人機(jī)電池使用注意事項(xiàng)：

1）不要透支無人機(jī)電池電量，電池的放電曲線表明，剛開始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會(huì)加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機(jī)。

2）溫度過高或過低切勿強(qiáng)制飛行。要預(yù)熱保溫，這個(gè)原則，很多飛友會(huì)忽視。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。

3）無人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體的溫度保持在5℃以上，20℃最佳; 電池裝入飛機(jī)后，需從APP上檢查電池剩余電量，電壓信息是否有異常; 電池溫度未達(dá)到20℃或以上時(shí)，不適宜做大機(jī)動(dòng)飛行; 相對(duì)于室溫下(20℃左右)飛行，低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時(shí)間會(huì)有明顯的縮短，出現(xiàn)低電量報(bào)警后，應(yīng)立即返航。

（3）無人機(jī)電池倉儲(chǔ)注意事項(xiàng)：

倉儲(chǔ)是無人機(jī)電池保養(yǎng)十分重要的一環(huán)，時(shí)安全使用鋰電池的必要常識(shí)，對(duì)延長無人機(jī)電池壽命具有十分重要的作用。以下是鋰電池倉儲(chǔ)的一些注意事項(xiàng)：

1）請(qǐng)勿將電池靠近明火或者有加熱源的地方

2）請(qǐng)勿將電池存放在潮濕的環(huán)境或陽光直射的地方

3）請(qǐng)確保將電池儲(chǔ)存在干燥常溫的環(huán)境里(環(huán)境溫度在10-30度最佳)

4）請(qǐng)確保電池儲(chǔ)存周邊無易燃易爆等物品

5）請(qǐng)確保電池儲(chǔ)存和運(yùn)輸中無擠壓現(xiàn)象，確保電池不受到任何外力擠壓

6）長期不使用的電池，請(qǐng)將電池充電50%左右電量儲(chǔ)存(單電芯電壓在3.8V-3.9V之間)

7）請(qǐng)經(jīng)常檢查電池存放環(huán)境，最好每2-3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充放電，以維持無人機(jī)電池的穩(wěn)定性。

以上就是關(guān)于無人機(jī)電池比較常見的問題和相應(yīng)的解答，如有其它有趣的問題的朋友，可以留言交流。