5月28日，一則“無人機(jī)誤闖成都機(jī)場，造成55架航班不能正常起降”的新聞見諸各大媒體，一時(shí)間又將“無人機(jī)管制”的話題推上了風(fēng)口浪尖，也升級(jí)了大眾對(duì)無人機(jī)安全問題的關(guān)注和擔(dān)憂。

近年來，隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的普及，由于玩家不正當(dāng)使用而造成的安全事故也層出不窮。小到損害用戶人身財(cái)產(chǎn)安全，大到威脅國家領(lǐng)空安全，甚至有人因不正當(dāng)使用無人機(jī)而身陷囹圄。越來越多的事故使很多消費(fèi)者對(duì)無人機(jī)望而生畏，而各無人機(jī)廠商也采取了各種措施來打消用戶疑慮。

零度智控(ZEROTECH)的創(chuàng)始人及總經(jīng)理?xiàng)罱ㄜ娫_表示，安全問題是伴隨無人機(jī)發(fā)展始終的重要問題，無人機(jī)廠商應(yīng)當(dāng)竭力為用戶提供相對(duì)安全的產(chǎn)品。

大疆于去年年底推出了基于地理圍欄技術(shù)的GEO新版飛行安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能限制無人機(jī)在敏感區(qū)域飛行，以避免無人機(jī)誤闖禁飛區(qū)造成突發(fā)安全事件。而零度智控(ZEROTECH)則通過產(chǎn)品創(chuàng)新為用戶提供相對(duì)安全的無人機(jī)體驗(yàn)，楊建軍在DOBBY口袋無人機(jī)的發(fā)布會(huì)上表示，縮小機(jī)身將有效降低事故中對(duì)人身財(cái)產(chǎn)的損傷。

近年來無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)印證了楊建軍的這一說法，此前國外炒得熱火朝天的Zano和Lily，都是主打小型自拍無人機(jī)，前不久呼聲頗高的Hover Camera小型無人機(jī)也將“安全”列為首位。而零度智控新近發(fā)布的DOBBY，則以接近iPhone6的超小體積和不足200g的超輕重量作為賣點(diǎn)，與傳統(tǒng)的航拍無人機(jī)相比，DOBBY的小巧機(jī)身和螺旋槳能造成的傷害更小，并且采用了FOC矢量電調(diào)，可實(shí)現(xiàn)智能控制，一旦螺旋槳在工作過程中碰到障礙物會(huì)立刻停轉(zhuǎn)，從而將傷害降低到最小。

事實(shí)上，目前針對(duì)無人機(jī)帶來的安全隱患，各國、各地政府都采取了相應(yīng)的措施加以管制。目前最權(quán)威的管制規(guī)定來自于美國聯(lián)邦航空管理局(簡稱FAA)，該體系于去年年底規(guī)定，所有重量在0.55磅(250g)到50磅(25kg)的無人機(jī)用戶必須進(jìn)行注冊(cè)，并就注冊(cè)機(jī)器的飛行高度和飛行速度給出了嚴(yán)格限制。

一個(gè)事實(shí)不容忽視——沒有任何產(chǎn)品是絕對(duì)安全的。不僅無人機(jī)如此，就連人們已經(jīng)習(xí)以為常的手機(jī)、汽車、微波爐也是如此。而電池作為無人機(jī)最重要的核心部件，也具備一定的危險(xiǎn)性，就看我們?nèi)绾问褂煤捅ｐB(yǎng)。作為專注電池行業(yè)十多年的格氏電池，在這里提醒一下大家要合理安全使用電池。

使用前：

1.檢查電池是否有壓傷、變形現(xiàn)象

2.檢查電量情況

使用中：

1.電池的充放電應(yīng)控制在3.0V—4.2V （單節(jié)電芯）

2.電芯能承受的最高極限電壓為4.22V （單節(jié)電芯） ，最低限制電壓為2.8V （單節(jié)電芯），高于或低于上面標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、脹氣。

3.充電時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在0~+45℃內(nèi)

放電時(shí)溫度控制在-20~+60℃

4.存在鼓脹、變形、泄漏或電壓差≥30mV現(xiàn)象的電池不可進(jìn)行放電

使用后：

1.電芯儲(chǔ)存溫度必須在-10℃~45℃的范圍內(nèi)；

2.不得將電芯浸泡液體

3.隔離窒息是應(yīng)對(duì)鋰電池燃燒的最好方法，如用沙石、石棉毯等

時(shí)至今日，無人機(jī)已經(jīng)成為集實(shí)用性與趣味性于一身的高科技產(chǎn)品，人們對(duì)無人機(jī)的需求越來越強(qiáng)烈，在這種情況下，通過充分的學(xué)習(xí)和提升安全操作意識(shí)，任何人都可以享受無人機(jī)帶來的便利和樂趣。