鋰電池過度放電后的補(bǔ)救方法
大部分人對電池了解不是很多,在使用的過程中很容易造成鋰電池過放了,就拿我們現(xiàn)在電動自行車上面使用的電池來說,大部分使用的是18650鋰電池組成的電池包,對鋰電池不了解的朋友,有些喜歡把電動車騎到完全沒電了再充電,這樣的情況下,鋰電池是會過度放電,這個嚴(yán)重導(dǎo)致鋰電池的使用壽命變短,對于這些情況,這部分人還渾然不知。
在使用過程中,盡量較少鋰電池過度放電次數(shù),是有利于保障其使用壽命的,那么如果鋰電池過度放電后有什么補(bǔ)救的方法嗎?下面做簡單的介紹。
很多朋友會遇到這樣的情況,鋰電池用了不長時間后就不經(jīng)用了,還懷疑是電池不行,其實(shí)都是自己對電池不行了解,沒有好好保養(yǎng)構(gòu)成的。假定過放嚴(yán)重的話,直接導(dǎo)致充不進(jìn)點(diǎn)都有或許。鋰離子電池過度充放電會對正負(fù)極構(gòu)成永久性損壞。過度放電導(dǎo)致負(fù)極碳片層結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)凹陷,而凹陷會構(gòu)成18650鋰電池充電器18650鋰電池充電器,希望咱們運(yùn)用18650鋰電池時要注意保養(yǎng)。
還好18650鋰電池不像鎳氫電池和鎳鎘電池都不相同,18650電池沒有充放電記憶性,在充電前不必將剩余電量放空,運(yùn)用便利隨用隨充都可以,不影響壽數(shù)和容量。所以當(dāng)電池過度放電后還有補(bǔ)償?shù)霓k法。成品單支帶維護(hù)板18650鋰電池在包裝工藝中都規(guī)劃帶有過度放電維護(hù)電路,過放電維護(hù)電路板是為了防止18650鋰離子電池的過放電情況,當(dāng)電池的電壓低于其過放電電壓檢測點(diǎn)時,即激活過放電維護(hù),連續(xù)放電,并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機(jī)方式。過電流及短路維護(hù):當(dāng)鋰離子電池的放電電流過大或短路情況發(fā)生時,維護(hù)器件將激活過電流維護(hù)功用。要是放電過度后且不當(dāng)即充電,18650鋰電池本身電壓過弱,維護(hù)電路板就會處于截止情況,無法完成充電進(jìn)程。處理的辦法有什么呢,我教咱們一招補(bǔ)償18650鋰電池過度放電后的辦法。請往下看下:
補(bǔ)償辦法:
把18650鋰電池的維護(hù)板和電池分開來,用一個輸出電壓5V的手機(jī)充電器,把充電器兩根正負(fù)極電子線直接連接在18650鋰電池的正負(fù)兩極充電。但是有一點(diǎn)要注意了,就是充電器的正負(fù)極和18650鋰電池的正負(fù)極要對準(zhǔn),不然直接短路焚毀,假定無法觀察區(qū)分正負(fù)極,可以用萬用表丈量得出正負(fù)極在哪一頭,接上后給電池充電1-3分鐘,不行充太久,由于去掉了維護(hù)板,電池沒有過充維護(hù),當(dāng)充電幾分鐘后18650電池電壓升高,維護(hù)電路就會自己可翻開。然后就可以恢復(fù)正常充電了。
以上就是關(guān)于18650鋰電池過度放電后的補(bǔ)償辦法了,看過文章的朋友們有沒有懂呢,假定下次你的鋰電池也放電過度了,不妨按照我的辦法試一試把,很管用的。
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