聚合物鋰電池與鉛酸蓄電池是兩種完全不同屬性的電池，它們不僅在電壓、內(nèi)阻和容量等方面的不同，而且因為原料本身的特性，能接受的充電電流大小也不同，所以聚合物鋰電池充電方法與鉛酸蓄電池充電辦法是不相同的。

鉛酸蓄電池皮實耐用，對充電電路要求不高。12V的鉛酸蓄電池充電電壓不超過15V就可以。而電流不是特別大就可以。偶爾一次過充電過放點也不會導(dǎo)致電池損壞。

也不要保護電路，充電器結(jié)構(gòu)也很簡單基本上就是一個直流電源，因此恒壓(14.5V)限流(0.1-0.4C)的電路就可以為鉛酸蓄電池充電。

因為聚合物鋰離子電池則比較嬌貴，過充電和過放電都會導(dǎo)致電池立刻損壞，所以鋰離子電池幾乎都配備保護電路，保護電路與鋰離子電池封裝在一起。

雖然配有保護電路，但是聚合物鋰離子電池充電依然要智能浮充充電，電壓上升到4.2V(涓流充電閾值)時則轉(zhuǎn)為恒壓充電。

例如為一節(jié)容量為2200ma的鋰離子電池充電，充電電流選0.2C為440ma。則充電電流設(shè)定為440ma。恒壓設(shè)定在4.2V。

1、聚合物鋰離子電池適配的充電器，執(zhí)行的是恒流恒壓，因為鋰電的內(nèi)阻小，在設(shè)計充電器的標準上首先確保恒流，不管鋰電缺電到什么低電量，充電時只能輸出標稱的（比如1A），這就是恒流的限制。這種充電器的特殊在確保恒流時還要確保電壓高于4.2v、如低了形不成電流。

鋰電在充電中會隨著電量的逐漸上升而電流逐漸減小，電壓反逐漸回升，最后達標準4．2v時會自動截止。

因為鋰電比較嬌貴，非得講究對保護板的技術(shù)含量，馬虎不得，倘若超1％向上持續(xù)充電會出現(xiàn)鼓包等事故的，所以對充電器要講究原廠適配，不可亂混用充電器。

2、鉛酸電池就沒有鋰電那么金貴，比如說你隨便利用變壓器用適配的一只二極管半波整流都可充電，但這不是提倡的。電動汽車隨車有適配的充電器，它可利用脈沖充電，分三段式、恒流恒壓涓流充電。

為何講究30％電量向上充電，低電量充電時會恒流滿載輸電，這時極板萌生的熱量最大，會使極板鉛粉脫落的，會使電瓶續(xù)航里程越來越短的。

實際上鉛電充電器也近似鋰電充電器，充電時每塊12V電瓶能分配到14．5V電壓，它既保證恒流又確保足夠電壓，當兩側(cè)電壓相似時就出現(xiàn)涓流充電，等充電盒冷卻了電流也就截止了。

以上就是關(guān)于聚合物鋰電池充電方法與鉛酸蓄電池有什么區(qū)別介紹。