電池是電動模型的動力基礎。20多年過去了，動力電池有了很大的發(fā)展，鎳氫電池，聚合物鋰電池也進入了模型飛機的領域。下面我們來看看RC模型的聚合物鋰電池發(fā)展的簡史。

由于利用電動機而發(fā)動的機型被稱為電動模型，而用于使電動機工作的電池是動力電池。對于模型飛機的飛行性能來說非常重要。

電動模型飛機使用的電池種類繁多，如太陽能電池，銀鋅電池，鋰電池，鎳鎘電池，鎳氫電池等。對于太陽能電池輸出電流小，所以必須做大面積使電動模型飛行，而且成本昂貴，因此很少采用。銀鋅電池具有較高的比能量，大電流放電能力很強，但電池壽命短，而且價格昂貴，易漏，易掉落，所以無人問津。目前，在模型飛機上使用的流行電池是鎳系列電池（鎳氫電池）和新型鋰電池（聚合物鋰電池）。

1970年，電動模型飛機在歐美國家開始流行，主要是由于具有強大反復充放電的鎳鎘電池在當時已進入實際應用推廣和批量生產階段。然而，在21世紀初，鎳氫電池的性能優(yōu)于鎳鎘電池，它具有記憶效應小，對環(huán)境污染小等特點，因此已被廣泛應用于模型飛機電源，成為主流品種之一。

鋰電池早期用作一次性電池，不漏電，比能量高，但內阻大，無法提供大電流使電模飛機飛行。但到了上世紀末，我們已經能夠提供可充電鋰電池，但當時鋰電池更貴，而且放電能力只能使模型平面水平飛行。

在早期階段，研究鋰電池主要用于軍事，后來在民用方面，人們在巨大的經濟利益下更加關注其的發(fā)展和投資。因此，在20世紀末和21世紀初取得了突破性進展。目前，鋰電池已被用于手機，相機，筆記本電腦等領域，取代了鎳鎘電池和鎳氫電池。近年來用于RC模型平面推廣的鋰電池仍在使用。起初，業(yè)余愛好者嘗試使用放在遙控飛機上的手機鋰電池來制作飛行，并且獲得的飛行時間比鎳鎘電池電池長。后來，它吸引了兩個行業(yè)的制造商。成功的研究出聚合物鋰電池，鋰電池材料和電解質用聚合物結合在一起后，鋰電池在大電流放電能力方面表現得更強，更適合航空模型，因此聚合物鋰電池成為RC模型飛機的主流品種。根據長遠發(fā)展，從現在開始聚合物鋰電池將為模型飛機上提供動力相當長一段時間。